自2014年10月20日海關(guān)公路艙單管理系統(tǒng)在皇崗海關(guān)上線(xiàn)以來(lái)，我們【中港運(yùn)輸】的時(shí)效也明顯的提速了。公路艙單管理系統(tǒng)正式切換運(yùn)行，口岸通關(guān)效率和綜合管理效能將繼續(xù)提高，將有更多企業(yè)受益。艙單一直以來(lái)都在海運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出口通關(guān)中使用。近年海關(guān)總署設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)，統(tǒng)一全國(guó)海關(guān)執(zhí)法。

深圳海關(guān)是公路艙單改革的首批試點(diǎn)海關(guān)。而我們的出口都是走皇崗口岸，我們也是最初接受這些東西的。公路艙單在我們【中港運(yùn)輸】這個(gè)業(yè)務(wù)里面，取代了很多東西，我們之前要車(chē)牌才能報(bào)關(guān)，現(xiàn)在可以不用，我們發(fā)車(chē)更靈活。之前香港海關(guān)已啟用“貨物道路資料系統(tǒng)（ROCARS）”實(shí)現(xiàn)電子化申報(bào)，現(xiàn)在深圳海關(guān)啟用公路艙單管理系統(tǒng)，這樣完善進(jìn)出境運(yùn)輸工具的整體監(jiān)管。企業(yè)只需在客戶(hù)端輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可完成艙單數(shù)據(jù)的傳輸、修改、刪除等操作，卡口通關(guān)環(huán)節(jié)無(wú)需遞交紙質(zhì)載貨清單。

這次是海關(guān)系統(tǒng)的一個(gè)大改革。是利國(guó)利民之舉。現(xiàn)在的公路艙單【中港運(yùn)輸】，取代了之前的紙質(zhì)【中港運(yùn)輸】。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，外貿(mào)也是越做越好，國(guó)外客戶(hù)對(duì)物流的要求也是很好，通關(guān)的時(shí)效在整個(gè)物流里面占有很大的比例。