談到成都到香港物流少用港車(chē)專(zhuān)車(chē)服務(wù)時(shí)，先聽(tīng)小編我講下這個(gè)例子。很多深圳客戶(hù)在與我們理想中港物流的時(shí)候，會(huì)有這樣的疑問(wèn)？我是包車(chē)（中港噸車(chē)，專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸）的，為什么不能是你們港車(chē)來(lái)提貨，然后又由港車(chē)將貨送到我們香港指定倉(cāng)庫(kù)？
  客戶(hù)有這樣的疑問(wèn)很正常，我們很高興在此給客戶(hù)做解答，我們所說(shuō)的中港專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，是指港車(chē)上就只運(yùn)輸你們一家的貨物。而不是港車(chē)去提貨，到香港后還要港車(chē)去送貨。
那么為什么不能是港車(chē)去提貨呢？原因如下：其一，港車(chē)每天都是高效率運(yùn)行的，每天要運(yùn)輸很多家客戶(hù)的貨物，而往往有些客戶(hù)裝貨并不是準(zhǔn)時(shí)的，去到客戶(hù)那里還要等貨物做完再裝車(chē)，有的一等就是一兩個(gè)小時(shí)，會(huì)影響到當(dāng)天其他客戶(hù)貨物的運(yùn)輸時(shí)效，那深圳的的客戶(hù)尚且不是港車(chē)提貨，而是選擇大陸車(chē)，株洲到香港用港車(chē)提貨就不知道要耽誤港車(chē)往返深港多少次，本來(lái)港車(chē)就少市場(chǎng)上，運(yùn)力成本高，所以就基本用不上港車(chē)到株洲專(zhuān)車(chē)服務(wù)了，一般操作都是株洲貨物拉倒深圳中港物流總倉(cāng)。
  其二，在深圳用港車(chē)去提貨，會(huì)大大降低港車(chē)效率，一天只能運(yùn)輸你一家貨物的話，會(huì)提高成本，而高成本是客戶(hù)自己承擔(dān)。所以不用港車(chē)提貨，是為客戶(hù)保證時(shí)效的同時(shí)，最大程度的降低客戶(hù)成本! 成都到香港物流的客戶(hù)應(yīng)該注意要有成本意識(shí)。
  為什么包車(chē)還不能用港車(chē)在香港派送，原因如下：如上所述港車(chē)每天都是高效率運(yùn)行，每天要運(yùn)輸很多家客戶(hù)的貨物，每天要多次往返與深圳和香港之間。如果用港車(chē)在香港將貨物派送到客戶(hù)指定倉(cāng)庫(kù)，一般都要排倉(cāng)（排隊(duì)交倉(cāng)），排倉(cāng)的時(shí)間一般要2個(gè)小時(shí)或者更久，這樣港車(chē)運(yùn)輸貨物的效率大大降低，增加了中港物流公司的成本，也會(huì)延誤當(dāng)天其它的客戶(hù)交倉(cāng)時(shí)間。
  綜上成都到香港物流少用港車(chē)專(zhuān)車(chē)服務(wù)，就一目了然了，無(wú)論是時(shí)效，成本，外省客戶(hù)時(shí)效要求嚴(yán)格的客戶(hù)建議貨到中港物流總倉(cāng)再進(jìn)行港車(chē)專(zhuān)車(chē)服務(wù)要求適宜！株洲到香港貨運(yùn)請(qǐng)找理想物流。