大陸運(yùn)到香港貨運(yùn) 熱線(xiàn)
香港也去了很多次了,今天有幸參觀(guān)了下葵涌貨柜碼頭,香港的碼頭相比深圳的,其實(shí)更小,但是沒(méi)密集,葵涌貨柜碼頭占地龐大,由葵涌,青衣伸延至昂船洲一帶,共有九個(gè)貨柜碼頭,泊位共有24個(gè),占地區(qū)279公頃,可停泊最大型的貨柜船。碼頭全年總處理能力超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位,2004年,葵涌貨柜碼頭處理的貨物總量約為1342萬(wàn)5千個(gè)貨柜單位。1992年至2004年,香港都是全球最繁忙的貨柜港口。
葵涌貨柜碼頭處理的貨物,來(lái)自香港及珠江三角洲一帶,對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要。我們大陸運(yùn)到香港的貨運(yùn),很大一部分貨都是送碼頭的。今天我去的是三號(hào)貨柜碼頭,剛剛開(kāi)始去了,對(duì)那邊是充滿(mǎn)希望的,但是后面見(jiàn)了真實(shí)的場(chǎng)面,有點(diǎn)大失所望,地方很破舊,但是香港人做事的風(fēng)格我挺喜歡的,非常的有禮貌,而且做事效率高,我們大陸運(yùn)到香港貨運(yùn)的貨,到了那邊首先登記,然后排隊(duì)卸貨,整個(gè)流程下來(lái)那邊都是井然有序的,不會(huì)說(shuō)有人插隊(duì),大吵大鬧,都是非常的有禮貌。
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