中港運輸:行業良性競爭,才能走的更遠
沒有競爭對手,企業未來發展會更好嗎?相反,沒有競爭對手的反作用激勵,企業極易迷失自我,不思進取。逆水行舟,不進則退,中港物流人與其把競爭對手視為仇敵,不如想想對方的存在對自己有何好處,利用這種有利的局勢。
競爭對手能給企業帶來哪些好處?市場中的需求會因為周期性、季節性或偶發的原因而產生波動,競爭對手的存在能夠吸收這部分波動,讓企業充分利用自身的產能。中港物流服務多樣化,客戶的需求不同,中港貨運公司側重點不同,有專注中港普貨業務的,也有國內到香港一條龍服務的;產品性質不同,又細分為危險品運輸,生鮮食品液體進出口等等。
2020年寶馬100周年慶典時,奔馳發了一則廣告以示祝賀:“感謝過去100年來你在汽車行業的競爭,沒有你的30年,我其實很無聊,因為沒有任何競爭對手。沒有對手就沒有提升,沒有提升就無法進步。”在感恩對手帶來的正面激勵效果,之后也要反思總結經驗,提升服務。這些車企會定期發布報告,與市場上的競爭對手進行橫向對比,找出駕乘體驗、設計感、外觀、內飾、安全性、性能等方面的差異,并在品牌的宣傳中有針對性地揚長避短,引導客戶關注產品/服務的多樣性,淡化對價格的敏感性。
中港物流企業應求同存異,謀求更大發展空間。中港物流人應根據主營業務,自身優勢,開發不同類型客戶。當然,同行間的良性競爭,更多的是關注時效安全,拼服務,有競爭對手,可以相互學習借鑒,補齊不足,提升服務。
中港貨運企業該如何與競爭對手相處?
不搞惡性競爭。中港物流行業低價競爭時有發生,要避免陷進惡性循環,企業發展才會好,任正非曾公開感謝競爭對手的追趕,稱是他們的競爭形成了華為前進的動力;向對手學習,你所忽視的東西,你的競爭對手會替你注意到。可口可樂和百事可樂多年來緊盯對方的動向,卻完美地錯過了能量飲料這一新概念。來自奧地利的紅牛抓住了這一良機,瞄準年輕人群體和極限運動打出了一系列精準操作,迅速成長為能量飲料行業的巨頭。
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