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深圳市理想物流有限公司
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- 廣州到香港出口陸運(yùn)[ 09-17 09:55 ]
- 貨物從廣州到香港出口陸，由廣州與深圳進(jìn)行中轉(zhuǎn)，裝上中港車裝貨運(yùn)輸?shù)较愀郏@過程就涉及到兩個(gè)運(yùn)輸時(shí)效。在廣州到香港出口陸運(yùn)的時(shí)效方面，理想物流在時(shí)效問題上有著嚴(yán)格的規(guī)定，加急貨物基本上就能完成深圳到香港的運(yùn)輸、交倉(cāng)任務(wù)。 廣州到香港出口陸運(yùn)的操作流程： 1.貨主通過網(wǎng)絡(luò)或電話與理想物流業(yè)務(wù)聯(lián)系，商談合作事宜，簽訂合作協(xié)議。 2.貨主下單，提供貨物資料，操作部接單，并安排深圳倉(cāng)庫(kù)工作人員于約定日收貨。 3.操作部在與貨主在約定下香港當(dāng)天，進(jìn)行相關(guān)報(bào)關(guān)工作，安排中港車裝貨，然后通關(guān)下香港。 4.操作部跟進(jìn)貨物到
- 中港物流對(duì)貨物的保養(yǎng)措施有哪些[ 09-15 10:32 ]
- 理想物流提示維護(hù)保養(yǎng)措施：為杜絕或減少庫(kù)存物資發(fā)生質(zhì)量變化而采取的維護(hù)保養(yǎng)措施有： (1)根據(jù)物資性能、特點(diǎn)要求，盡可能地安排適合的保管場(chǎng)所，改善保管條件; (2)妥善做好碼垛及苫墊; (3)保持中港物流庫(kù)區(qū)衛(wèi)生經(jīng)常化; (4)對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決; (5)做好季節(jié)性預(yù)防工作，如汛季、高溫季、冬季等，需做好防汛、降溫、防凍等工作;
- 中港運(yùn)輸中的運(yùn)輸原則[ 09-15 10:26 ]
- 中港運(yùn)輸在商品的運(yùn)輸工作時(shí)，要遵循什么原則？理想物流為大家分析一下，簡(jiǎn)單來說是要遵循及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，提高貨運(yùn)質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。 (1)及時(shí)。及時(shí)就是要求按照客戶需要的時(shí)間把商品運(yùn)往消費(fèi)地，不失時(shí)機(jī)地滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需要。縮短流通時(shí)間的手段是改善交通。 (2)經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)就是以最經(jīng)濟(jì)的方法調(diào)運(yùn)商品，降低運(yùn)輸成本。降低運(yùn)輸成本的主要方法是節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。節(jié)約運(yùn)輸
- 中港運(yùn)輸保險(xiǎn)意識(shí)[ 09-14 09:53 ]
- 1、中港運(yùn)輸過程中哪幾個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)觸及到貨物保險(xiǎn)?有什么樣的險(xiǎn)種? 理想物流為你介紹。 答：在中港運(yùn)輸作業(yè)過程中，只需觸及貨物作業(yè)、監(jiān)管的運(yùn)作環(huán)節(jié)都有可能觸及貨物保險(xiǎn)問題。普通保險(xiǎn)最受注重的環(huán)節(jié)有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、陸路運(yùn)輸作業(yè)階段。很多狀況下港口作業(yè)過程的保險(xiǎn)是作為運(yùn)輸保險(xiǎn)的一局部投保的。海運(yùn)過程中的險(xiǎn)種分根本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，根本險(xiǎn)又分安全險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。陸路運(yùn)輸過程中的險(xiǎn)種主要有陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。航空運(yùn)輸過程中的保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。 2、保險(xiǎn)公司在貨損或貨物滅失時(shí)行使的代位求償權(quán)
- 中港運(yùn)輸詮釋冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠叽竽Ｊ?/a>[ 09-14 09:47 ]
- 十九大正在熱火朝天的進(jìn)行，各種新政策，改革不斷的出現(xiàn)，這是一個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，我們也不能止步于此，以創(chuàng)新來挑戰(zhàn)時(shí)代，以服務(wù)來響應(yīng)社會(huì)。中港運(yùn)輸公司不應(yīng)滿足于當(dāng)下，理應(yīng)不斷研究模式，創(chuàng)新，以求得到更佳的方法。 模式一：倉(cāng)儲(chǔ)型 冷庫(kù)分布不均，行業(yè)集中度低 提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)冷庫(kù)資源依然不充足，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)冷庫(kù)方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。 模式二：運(yùn)輸型 從企業(yè)物流到
- 噸車到香港物流[ 09-13 11:29 ]
- 理想物流是一家噸車到香港物流，作為縱橫中港物流市場(chǎng)十余載的噸車到香港物流，有著自己獨(dú)特的企業(yè)文化。理想物流至今為止已有員工兩百余人。我們噸車到香港物流的企業(yè)文化是積極分享，懂得感恩。每一年，理想物流都會(huì)舉行感恩回饋的活動(dòng)，參加學(xué)習(xí)弟子規(guī)，和投入佛學(xué)放生活動(dòng)。 作為一家物流公司，我們要做的不僅僅是幫助客戶解決運(yùn)輸上的難題。我們也有責(zé)任和義務(wù)為世界散播更多的愛。 .理想物流特為單次進(jìn)出口量大的企業(yè)提供中港噸車、拖車、包車、整車、吊機(jī)車、平板車、重型車、特種車、掛衣車、集裝箱柜子等中港車進(jìn)出口服務(wù)，根據(jù)客戶貨物需求提
- 中港平板車物流[ 09-13 11:22 ]
- 中港物流是指在中國(guó)內(nèi)地與香港之間往返貨物運(yùn)輸?shù)囊环N物流服務(wù)。 中國(guó)大陸和香港是實(shí)行兩種不同的制度，而香港是自由貿(mào)易港，因此大陸很多貨物會(huì)運(yùn)輸?shù)较愀郏^而運(yùn)往其他國(guó)家。 香港回歸祖國(guó)以來，香港經(jīng)濟(jì)日新月異，繁榮昌盛，促進(jìn)了世界各國(guó)與中國(guó)內(nèi)地的貿(mào)易往來，也加深了中國(guó)人民和世界各國(guó)人民的友誼與交流。 深圳市理想物流有限公司是一家中國(guó)大陸到香港的進(jìn)口專業(yè)運(yùn)輸，我們的業(yè)務(wù)范圍有：中港快件拼車、中港一般貿(mào)易拼車、中港噸拖車運(yùn)輸
- 惠州運(yùn)香港貨運(yùn)[ 09-12 09:40 ]
- 在深圳這個(gè)國(guó)際大城市中惠州至香港運(yùn)輸運(yùn)輸做的最好的物流首選深圳市理想物流有限公司是為數(shù)不多的莊家公司。理想物流一天十幾班惠州運(yùn)至香港的港車，每天往返深港兩地，在深圳和香港配備大型倉(cāng)庫(kù)及散貨運(yùn)輸車隊(duì)，專業(yè)提供上門提貨、裝卸、派送、入倉(cāng)、噸車、拖柜、租柜、拆柜、拼柜、轉(zhuǎn)柜，以及一般貿(mào)易進(jìn)出口，快件出口，包稅進(jìn)口，最主要還有一批專業(yè)的操作成員。 長(zhǎng)期以來我們的守法經(jīng)營(yíng)讓我們?cè)诤ｊP(guān)保持了良好的通關(guān)記錄，良好的出口信譽(yù)，我司拒接名牌仿牌，并由此最大限度地降低了查貨率。我們致力于為客戶提供安全、快捷的通關(guān)服務(wù)； 良
- 深圳公司怎發(fā)貨去香港[ 09-12 09:37 ]
- 大家所熟悉的順豐以及國(guó)際上的DHL等巨頭公司大家在選擇他們時(shí)候第一是因?yàn)槠放疲@叫做品牌效應(yīng)；另一個(gè)大家會(huì)覺得很安全，就算公司找不到任何一個(gè)人也會(huì)知道貨物信息，因?yàn)橐粋€(gè)單號(hào)能解決我們所有的信息問題。 深圳到香港的物流也傳接著信息和貨物的流通，每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣。在幾年前，深圳到香港的物流客戶想了解貨物狀態(tài)只能電話與之聯(lián)系的深圳到香港的物流公司的相關(guān)人員，在這之間時(shí)常會(huì)有很有很多不便利，給客戶和物流公司造成了不少的困擾。為什么呢？因?yàn)樗械男畔⒍际切枰侩娫挼膫鬟_(dá)來得知，在流通的過程中很容易造成信息反饋不及時(shí)、不準(zhǔn)確
- 國(guó)內(nèi)發(fā)香港物流[ 09-11 09:46 ]
- 隨著物流市場(chǎng)的飽和，越來越多的物流公司投入運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，開發(fā)客戶的難度也隨之加大。我們?cè)趺磭?guó)內(nèi)發(fā)香港物流發(fā)呢？必須要不斷的開發(fā)新客戶，不斷的引進(jìn)新鮮血液。那么在眾多的一般貿(mào)易拼車中港運(yùn)輸物流公司中，客戶該如何選擇適合自己的合作商呢？ 首先，在不了解國(guó)內(nèi)發(fā)香港物流怎么發(fā)的情況下，客戶可以憑著物流公司的在行業(yè)上的口碑尋找合適的合作方。一個(gè)好的物流公司，必定是大家都認(rèn)可和支持的，一個(gè)好的物流公司一定有著好的口碑。 其次，針對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)奶卣魈暨x合作的物流公司。根據(jù)自己的運(yùn)輸特點(diǎn)，找到符合條件的物流
- 沙井到香港的物流[ 09-11 09:30 ]
- 眾所周知，物流要在網(wǎng)絡(luò)上站穩(wěn)腳，必須花費(fèi)不菲的一筆人力、物力、財(cái)力。但是如今，比如沙井到香港的物流的發(fā)展市場(chǎng)由于市場(chǎng)出口需求量逐步擴(kuò)張，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和“電子平臺(tái)”不斷深入，有市場(chǎng)所需求的貿(mào)易公司對(duì)塘廈去香港物流公司企業(yè)服務(wù)的要求越來越高。 以沙井到香港的物流這項(xiàng)主要服務(wù)項(xiàng)目的理想物物流公司逐漸變革經(jīng)營(yíng)理念，從最傳統(tǒng)的物流公司開始變以線路為中心為以客戶服務(wù)為中心，通過公司加強(qiáng)客戶管理化，在滿足客戶運(yùn)輸需求的同時(shí)為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，努力為每一位大小客戶量身定制適
- 深圳發(fā)香港大型物流[ 09-10 10:50 ]
- 深圳發(fā)香港大型物流運(yùn)輸，常見的有中港兩地貨柜車運(yùn)輸，貨物多是交香港碼頭。想和大家說的是深圳發(fā)香港大型物流貨柜車運(yùn)輸前期工作及注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家的業(yè)務(wù)知識(shí)有所幫助。 1.接單：客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃，提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。 2.審單：操作組在接到單后，將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等，要明確S/O NO，柜型，柜量，運(yùn)價(jià)，是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會(huì)立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。 3.制單：審?fù)陠魏髸?huì)根
- 塘廈到香港的物流[ 09-10 10:43 ]
- 塘廈到香港的物流，有多種出口方式，散貨快遞拼車、貿(mào)易拼車、噸車、拖車業(yè)務(wù)。少許貨物或一單多票貨物可以選擇散件模式出口。一單大量貨物則可以選擇噸拖車服務(wù)。目前，理想物流專線操作塘廈到香港的物流已有17年之久，根據(jù)市場(chǎng)需求，目前大部分貨主都是一般貿(mào)易出口報(bào)關(guān)方式。下面則根據(jù)客戶的需求給大伙講解一般貿(mào)易出口報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備哪些報(bào)關(guān)文件呢？ 1.銷售合同 。（一份，蓋公章） 2.經(jīng)營(yíng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書》復(fù)印件。（一份，蓋公章） 3.裝箱單。（一份，蓋公章） 4.發(fā)票。
- 中港物流—提前報(bào)關(guān)要求[ 09-08 09:53 ]
- 理想物流是一家專注做深圳到香港進(jìn)出口物流的公司，附帶業(yè)務(wù)有報(bào)關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)，商檢等等，以下為提高貨物通關(guān)效率，進(jìn)行提前報(bào)關(guān)的一些要求及注意事項(xiàng)，希望對(duì)有需要的人有所幫助。《規(guī)定》中規(guī)定，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)可以在取得提（運(yùn)）單或載貨清單（艙單）數(shù)據(jù)后，向海關(guān)提前申報(bào)。 在進(jìn)出口貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量等已確定無誤的情況下，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的企業(yè)可以在進(jìn)口貨物啟運(yùn)后、抵港前或出口貨物運(yùn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所前３日內(nèi)，提前向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，并按照海關(guān)的要求交驗(yàn)有關(guān)隨附單證、進(jìn)出口貨物
- 物流供應(yīng)鏈管理的七個(gè)關(guān)鍵因素[ 09-08 09:51 ]
- 根據(jù)有關(guān)專家分析，從全世界范圍看，對(duì)于一個(gè)典型企業(yè)，一般采購(gòu)成本（包括原材料、零部件）占銷售額的60%，工資和福利占20%，管理費(fèi)用占15%，利潤(rùn)占5%。可見，采購(gòu)供應(yīng)鏈管理是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要一部分內(nèi)容。那么，在如今越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，中港物流企業(yè)如何才能發(fā)揮好物流供應(yīng)鏈管理這一重要手段，在實(shí)施供應(yīng)鏈管理中又需要注意哪些關(guān)鍵問題呢？ 1.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu) 配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí)，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變
- 大陸托運(yùn)香港如何交倉(cāng)[ 09-06 10:37 ]
- 在我們中港物流的的出口產(chǎn)品中，經(jīng)常遇到客戶一票貨到香港倉(cāng)后要去往多個(gè)目的國(guó)，那我們大陸托運(yùn)香港如何幫客戶順利清晰的把貨交到指定倉(cāng)的呢？下面小編我就講講其中的細(xì)節(jié)。 一般客戶出一票多單的貨多是同一產(chǎn)品多種型號(hào)或顏色，不同產(chǎn)品交一個(gè)指定倉(cāng)在往不同目的國(guó)的也有。當(dāng)我們遇到這種單首先就會(huì)和客戶確認(rèn)是否有多個(gè)入倉(cāng)單或交倉(cāng)文件對(duì)應(yīng)貨物，亦或是就一份入倉(cāng)單要求按箱麥、型號(hào)以及它對(duì)應(yīng)的件數(shù)、重量、體積分開交貨。在工廠客戶分好貨并和司機(jī)交接區(qū)分好貨物 ，當(dāng)中如果有箱麥的
- 中港車拼車的時(shí)效影響因素[ 09-06 10:33 ]
- 我們?cè)谡掖箨懗隹谙愀鄣奈锪鬟\(yùn)送貨物的時(shí)候，最關(guān)心的就是運(yùn)輸時(shí)效。如果貨物不能及時(shí)送達(dá)客戶指定的地點(diǎn)，會(huì)影響到客戶的交貨期限。甚至影響到客戶和國(guó)外客戶之間的持續(xù)合作。所以中港貨運(yùn)公司時(shí)效管理是不容忽視。那么在運(yùn)輸環(huán)節(jié)到底是什么原因會(huì)延誤時(shí)效呢？據(jù)理想中港物流專業(yè)分析有如下幾點(diǎn)： 一、資料傳遞是否及時(shí)，眾所周知，以中港車拼車為例，就有報(bào)關(guān)和清關(guān)環(huán)節(jié)。如果客戶提前將報(bào)關(guān)資料給到我們，事先報(bào)好關(guān)或者報(bào)關(guān)資料隨貨第一時(shí)間到我們倉(cāng)庫(kù)。等成品生產(chǎn)完成后，通知我們公司直接去提貨，然后進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?/dd>
- 深圳電子產(chǎn)品發(fā)貨到香港[ 09-05 10:43 ]
- 一轉(zhuǎn)眼就到了9月，金九銀十，適用于很多行業(yè)，在中港行業(yè)里頭，9月開始也是旺季的開端。 理想物流現(xiàn)坐落于深圳大浪頤豐華，主要負(fù)責(zé)深圳電子產(chǎn)品發(fā)貨到香港等中港運(yùn)輸業(yè)務(wù)，理想物流到香港運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)不分季節(jié)，不分產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)在深圳屹立了近十多年，服務(wù)了數(shù)千家公司。 深圳發(fā)展最快的是科技電子產(chǎn)品，理想物流有很多客戶都是國(guó)外采購(gòu)商。中國(guó)的電子科技產(chǎn)品已經(jīng)聞名世界，特別是在非洲一帶。正如深圳的氣候一樣，深圳的發(fā)展不分淡季旺季，不分冬天夏天，理想物流的大陸物流公司到香港也是如此，一年四季如火如荼的進(jìn)行著。深圳電子產(chǎn)品發(fā)貨到香港，請(qǐng)
- 東莞塘廈貨運(yùn)香港[ 09-05 10:40 ]
- 理想物流做東莞塘廈貨運(yùn)香港已經(jīng)有17年的歷史，一路走來，歷經(jīng)無數(shù)風(fēng)雨，不同的海關(guān)政策，不同時(shí)期的貨物變化，時(shí)刻變化的國(guó)家出口政策和要求。深圳市理想物流東莞塘廈貨運(yùn)香港一直根據(jù)國(guó)家海關(guān)政策的變化不斷的調(diào)整自身的東莞塘廈貨運(yùn)香港的出口流程和結(jié)構(gòu)。 近些年來，隨著深圳經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，東莞塘廈貨運(yùn)香港的物流公司越來越多，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。但是由于物流行業(yè)的門檻較低，所以物流公司的實(shí)力參差不齊，也直接影響了中港物流客戶的貨物運(yùn)輸安全與時(shí)效。在市場(chǎng)上，許多三無物流公司以低價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致中港物流市場(chǎng)越發(fā)混
- 大陸物流公司到香港[ 09-04 10:55 ]
- 隨著中港物流日新月異的發(fā)展，大陸到香港的中港物流也出了多元化，有中港物流快件出口，有一般貿(mào)易出口，還有包車出口，那么今天我們講下時(shí)效要求嚴(yán)格的客戶，大陸物流公司到香港怎操作及相應(yīng)要求，那么今天講下中港包車出口訂車的要求與重要性。訂車前需要提供的九大要素。 第一：裝貨時(shí)間，這點(diǎn)非常重要，沒有確定的裝貨時(shí)間，車子就不好安排，因中港港車是不停的在運(yùn)作， 操作要根據(jù)你的裝貨時(shí)間來調(diào)度車輛。第二：最遲交貨時(shí)間，訂車時(shí)間和最遲交貨時(shí)間相差多久，上面講到車子是不停的運(yùn)作的，當(dāng)天訂當(dāng)天的車，而且交貨時(shí)間非常趕的話，那
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